NOUVEAUX MODÈLES AVEC VITESSE MAXIMALE HOMOLOGUÉE JUSQU’À 60 KM/H
La plus grande performance pour toutes les utilisations
Grâce à ses extraordinaires qualités et au nouveau châssis avec système CHS, cette série CARON devient le point de référence dans la catégorie des Transporters.Les nouvelles suspensions hydropneumatiques indépendantes à double triangulation, avec blocage de la suspension et contrôle électronique du niveau, combinent les capacités de tout-terrain avec une excellente conduite sur la route et permettent le transport de n’importe quelle charge avec facilité sur tous types de sol.
Poids total homologué de 10.000 kg, en permettant de transporter des charges jusqu’à 7000 kg, combinés avec une capacité de remorque jusq'à 14000 kg. Disponible avec moteurs de 4 clindres Common Rail de dernière génération de 75 et 110 CV.
Version Italia avec benne basculante hydraulique de trois cotés et prise de force mécanique postérieure 540 trs/min à commande électrohydraulique.
La version Italia est disponible avec empattement 2600 mm avec benne 2900x1720x400 ou empattement 2800 mm et 3000 mm avec benne 3160x1720x400.
Version "Autriche-Suisse" avec châssis avec attelages rapides pour equipment. Cette version comprend la prise de force centrale à embrayage hydraulique indépendant de deux vitesses 540-1000 t/min à commande électrohydraulique, le distributeur hydraulique à 3 leviers avec valve de régulation de débit et 5 raccords derrière la cabine
La version Autriche-Suisse est disponible en trois empattements: 2600 mm, 2800 mm et 3000 mm.
Disponible aussi la benne avec le châssis et installation de basculement hydraulique de trois cotés et série des supports pour la benne.
Pour la version forestière on a différentes solutions de personnalisation. On peut monter la grue forestière en position centrale ou arrière, sur le plancher amovible, ou fixe sur le châssis renforcé. Le plancher de chargement peut être réalisé en fonction des exigences de l'opérateur.
Etant donné la possibilité de monter plusieurs d'équipements, la version communale se prête particulièrement à l'utilisation par les municipalités et les industries dans les services routiers, dans les chantiers, les services d'entretien ou contre les incendies.
Dans cette version le véhicule est disponible avec différentes variantes hydrauliques pour l'utilisation d'équipement chargé, arrière et/ou appliqué sur la plaque de fixage avant, commandé par leviers ou jostick.