SERIE 300 / 600 EVO5
Les séries 300 et 600 se positionnent au centre de la gamme AR/ST.
Pour les utilisateurs qui recherchent la combinaison parfaite entre dimensions et capacité de chargement et doivent travailler dans les espaces restreints sans pour autant renoncer à une charge utile de plus de 3 tonnes.
Poids total homologué de 5000 kg (3500 kg pour la série 300), charge utile jusqu'à 3300 kg - la plus élevée de la catégorie. Le moteur Kohler de 25 cv (3 cyl/1649 cc), refroidi par eau, développe un couple de 100 Nm et est homologué selon les dérnieres réglementations en matière d’émissions Stage V.
Les séries 300 / 600 sont disponibles dans les versions articulée ou à roues avant directionnelles, avec cabine homologuée fermée ou ouverte, ou arc de sécurité.
Versions
Arceau de sécurité, cabine ouverte ou cabine fermée homologuée
Tous les modèles de la gamme AT/ST sont disponibles avec trois types d’aménagements: simple arceau de sécurité, cabine ouverte ou cabine fermée avec chauffage. L’attention particulière au développement intérieur de la cabine, spacieuse et insonorisée, a conduit à un niveau de confort très haut.
La cabine est pourvue de chauffage, parebrise ouvrant et rétroviseurs, homologué comme système de protection contre le renversement.
Version articulée AR
La version AR (articulée) se caractérise par la direction hydraulique dans l’articulation centrale. Par rapport à la version à roues directionnelles, cette version garantit un moindre rayon de braquage et le passage des roues avant sur l’empreinte des roues arrière. Les tracteurs AR sont particulièrement maniables et appropriés pour une utilisation dans espaces réduits et passages étroits.
Plusieurs largeurs et empattements sont disponibiles.
Version à roues directionnelles ST
La version ST (à roues directionnelles) se caractérise par la direction hydraulique dans les roues avant. Les tracteurs de la série AR/ST possèdent un centre de gravité très bas et dans la version ST avec roues directionnelles ils garantissent la plus grande stabilité possible dans des conditions extrêmes et dans pentes fortes.
Plusieurs largeurs et empattements sont disponibles.
Caractéristiques
L'articulation centrale incorporée dans le châssis assure l'adhérence constante des 4 roues au sol aussi dans les terrains les plus déformés.
Le système de suspension de la plate-forme de conduite sur silent-block isole l'opérateur du moteur et de la mécanique en réduisant ainsi les vibrations et le bruit. Tout ceci se traduit par une marche plus confortable sur tous types de sols sans transiger sur les prestations et la stabilité.
Poste de conduite centrale avec commandes disposées de façon ergonomique.
Le siège conducteur avec suspensions mécaniques et différents réglages permet de trouver la position optimale pour travailler.
Sur le display numérique s’affichent toutes les informations nécessaires pour le bon fonctionnement du véhicule.
Chauffage de la cabine avec régulation à deux vitesses et sortie d'air réglable en position.
Sur requête, la cabine peut être équipée avec système de climatisation.
Cabine climatisée et pressurisée, certifiée en catégorie 4 pour une protection maximale de l’opérateur contre l’inhalation nocive des poussières et produits phytosanitaires
Le parebrise de la cabine est ouvrant. On peut aussi facilement démonter les portes pour mieux aérer la cabine pendant les journées plus chaudes.
Boîte porte-outils placée au-dessous du plan de chargement.
Réservoir en plastique de 48 litres avec protection en tôle.
Dans la nouvelle série EVO 4 les feux ont été transférés sur le garde-boue afin de diminuer le porte-à-faux avant, en réduisant donc la longueur totale et en améliorant l'angle d’attaque
Crochet de traction avant d’urgence
Feux de circulation de jour à Led pour une meilleure visibilité du véhicule
Le pare-chocs de la nouvelle serie EVO 4 est une fusion d’aluminium conçue afin d'envelopper et protéger la partie avant du moteur. Une attention particulière a été accordée à l'angle d'attaque.
Coupe-circuit de batterie pour le temps du repos.
Equipement
Prise de force postérieure standard, 540-1000 ts/min
Crochet de traction arrière homologué pour remorques avec freins jusqu’à 5610 kg (3740 pour version AR) et sans freins jusqu’à 1000 kg.
Relevage hydraulique arrière avec attelage à trois points, couple de levage max 500 kgm. Fourni avec série des supports pour la benne.
Relevage hydraulique arrière à trois points amovible, avec deux pistons (charge maximale 500 kg), adapté au transport des équipements, tels que grue/chargeurs forestiers, treuils, fendeuses, scies, etc.
Distributeur hydraulique à 2 leviers et 3 raccords derrière le siège
Plate-forme de chargement basculante de trois cotés, renforcée, avec ridelles tubulaires et ouverture automatique de la ridelle arrière. Complète de colonnes amovibles et treuils pour cordages. Différentes mesures prévues en largeur et longueur.
Pneus 10.0/75-15.3, tractor ou industriel.
Pneus 280/70 R16, tractor ou garden.
Pneus 31x15.50-15, tractor ou all-ground.
Roues jumelles 6.50x16 ou 7.00x16 avec attelage rapide sur essieu arrière